Audax Japan BRM725北海道300km新パノラマ

札幌発着，大きな登りを５つこなす後志地方を存分に楽しめそうなコースです．
昨年からAJHのHP見ていて是非参加したかったので，念願が叶いましたが，雨と登りで超厳しかったです．


朝から雨．天気予報も曇り時々雨．気温は高め．
半袖・短パンに上半身のみレインウエア，シューズカバーで出発です．目標は，「24時の前に帰って来たいな」と．
もう一つの目標は，長距離ドライアイ（点状表層角膜炎による目のぼやけ）にSWANSの花粉症用眼鏡の効果があるかを検証することでした．

さとらんどにあつまる，ブルベな人たち． 外は雨．

 AM7時頃，弱い雨の中，さとらんどを出発．市内を抜けて小樽へ．ウォーミングアップの張碓峠は調子よく登れました．雨が上がったので，レインウエアは脱いで，夏らしく半袖・短パンに．
トンネルを抜けての下りでトピーク フロントバッグのアクセサリーであるプラスチック製のマウントバーが外れて，装着してあるライトごと2回も落下してしまい，後続の方に拾ってもらって，その後はヘルメット尾灯のゴム紐を使って固定させました．

張碓峠では元気でした

小樽での1PCから，最初の登りである毛無峠へ．いつも朝里の方の高速道路から行っていたので，小樽市内の「1合目」からは初めてでした．

毛無峠1合目付近はこんな急坂！

 毛無峠は，わりと良いイメージがあるのですが今回はひどかったです．力が全然入らなくて，下半身が自分では無いようです．陽が高くなってきて暑くてクラクラしてきてます．ここ数日，夜も暑くて寝不足だったのかもしれません．さらに，食欲がでなくて，朝食が軽めだったので，これがハンガーノックというものだったのかもしれません．

毛無峠からの眺めはよかった

走っている感じも登っている実感もなく，へろへろと進んでいるだけでした．時速は10kmくらいだっったでしょうか．ドリンク飲みまくって，アイウエアはずして少しでも放熱できるようにして，大福食べて，なんとか足をつかないで毛無山の最高到達点（標高655ｍ）へ．

陸に上がった魚の如く

新しくできた道の駅あかいがわは，あまり魅力的なものが無かったので，トイレだけ．KIYATCHIさんに写真撮影していただきました．

青いアイウエアがSWANSの花粉症用眼鏡
具合悪かったはずですが，写真で見ると意外と元気そうな私

あまりの体調の悪さに，これから4つも峠を上れる自身が無くなって，5号線へ引き返して帰ろうかと思いましたが，それもかっこわるくて悔しい気がしたので，もう少し様子を見ることにしました．
倶知安へむかう樺立トンネルへの登りも，いつもよりなんだかひどく長く，斜度がきつく感じましたが，足を着く前にトンネルにつきました．道路工事の片道制限で止められて，一息つきました．
倶知安のセイコマで，予定外の緊急補給．コーラとおにぎりを胃に流し込み，2本のボトルにドリンクを充填して，3つめのHANAZONOの登りに突入します．

ここはヒルクライム競技本番でしか上ったことが無かったので，一人でじっくり落ち着いて上ると，競技中に見落としていたものが確認できました．農業高校がどこにあるのかようやくわかりました．
コーラのおかげか，体と脚がつながってきた感じがします．坂を登るのはやっぱりつらいけど，自分の脚で登っている感じ，いつもの感じにもどってきました．中盤過ぎてから雨がシトシトからザアザアになってきて，慌ててレインウエアを着込みます．
ブルべに参加して，半袖短パンで走り通せた試しがありません．

HANAZONO頂上付近はまっしろけ

慌てていたので，シューズカバーを忘れてました．シューズの中で足が，靴下がベッチョベチョです．まだお昼くらいなので，このまま半日も足が濡れたままで大丈夫なんだろか，と不安になります．いまからカバーつけても仕方ないし．
頂上まで残り数Kｍになり，雲の中で真っ白け．HANAZONOヒルクライムのゴール地点はどこへやら．通過チェックでkiyatchiさんにお会いできて，パワーをもらい，さらに元気が出てきました．

蘭越に向かって下りますが，濃霧で視界がないしWet路面で，おっかなくて少女のように下っていたら，二人連れの方々がシュパーっと華麗に降りて行かれました．
3つの峠を越えたので，あと二つ．
それなら何とかなりそうな気がしてきました．

コーラパワーがまだ効いていて，蘭越のPCではコーヒーのみ飲んで，4番目の新見峠へ向かいます．
実は，すっかりこの道がパノラマラインだと思っていて，それにしては道路が狭いし，うっそうとしていて，自分の記憶違いかと思ってました．このブログを書きながら，勘違いに気がつきました．
いずれにせよ長い登りには違いなくて，10km以上登っていると退屈になってきて，残り距離をひたすらカウントダウンしてしまいます．今回は残り3kmのつらいときに六花亭のまるキャラを食べて，最後までもたせました．雨の頂上がうれしかったです．

共和町の看板が頂上

岩内にむかってダウンヒルが長い．土砂降りになってきて雨粒が大きくなり，目を開けていられません．このつらいばかりの行事（ブルベ）はなんなのでしょうか．でも岩内まで来てしまったら，もう帰りの近道はありません．残り一つになったトーマル峠を越えるしかないので，かえって気が楽になってきました．

神恵内 独特の山の緑

2013年のツール・ド･北海道 2nd Stageで大落車のあったトンネルを通りながら，神恵内村に向かいます．トンネル内の照明はちゃんとついていました．



そして最後のトーマル峠へ登ります．夕方6時前です．明るいうちに越えられそうです．この最後の峠を暗くなる前に下りきる事が，今回のブルべで一番大事な事だったような気がします．

トーマル峠の登りはじめ

登りはじめは，道幅が広いせいか，斜度が緩く感じます．体はすっかり元気になってきて，ご機嫌な気分で沢山あるシェルターをくぐっていきます．中盤過ぎると，やっぱりつらくて，脳内のこり距離カウントダウンです．あと5km，あと3km・・・神戸ショコラ食べて，あと1km．シェルターが多くて，雨がしのげて助かります．景色は雲ばかりで，パノラマとはいきませんでした．

霧と雲でパノラマが見えない

シェルターの中で最後の頂上を越えて，ひとりガッツポーズ．6時半過ぎてますが，まだ明るいうちに下れました．

古平のPC3で生姜入りの甘酒飲んで元気超回復．
雨が小やみになって，ジャージとアンダーウエアを乾かしたいので，レインウエアを脱いで，半袖・短パン＋アームカバーにしました．
あと70km，海岸線を通って帰るだけ．追い風でびゅんびゅん進みます．トンネルが多いです．
余市・小樽と距離感がわかりやすい街が続くので気分が楽です．ナイトライドになりましたが，交通量が多くて，明るくて走りやすいです．前回の釧路地方とだいぶん違います．
小樽手前の登りが意外と長くて，ビックリしました．小樽市内は潮祭りで賑わってます．

もうすぐ終わるという「終末効果」なのか，張碓峠で今日一番の元気な感じとなり，その勢いでゴールまで走りきりました！
22時2分着，走行時間は15時間2分の認定となりました．

参加する前は，土地勘のあるコースだし，それぞれ1つずつなら登った事のある峠なので，緊張感皆無でしたが，暑さと雨のなか，5つの峠はあまりにつらかったです．それでも，古平からの追い風高速巡航でウエアもすっかり乾いて，最後には元気になって，目もかすまずに，終わってみれば楽しかったです．
後日のリザルトをみると，エントリー５２名のうち，ＤＮＳ１８名になり出走は３３名．しかしＤＮＦ１０名で完走が２２名という厳しい結果とのことでした．

へんな眼鏡をかけたおじさん．足が黒くて泥なのか日焼けなのか

SWANSの花粉症用めがねのおかげか，300km走ってもまったく目がぼやけませんでした．おかげで最後まで元気に走れました．受付でいただいたコーラが疲れた体にしみました．
走り応えがありすぎて，来年の出走はちょっと考えちゃいます．